..
- نهاية الأرض –
كتبه : د. يوسف البلوي
- ( -1)–
مع خيوط الفجر المتأخرة يوم الخميس 8-8-1430هـ الموافق 27-7-2009م حطت طائرتنا أنا ورفيقة السفر في مطار جوهانسبيرج الدولي في رحلة استغرقت قرابة 8 ساعات من أبوظبي وستعود إليه بعد حوالي 14 يوماً تقضت في خمسة مناطق على أرض دولة جنوب أفريقيا إحدى نهايات الكرة الأرضية .
في هذه السلسة سيأخذكم الوصف المصور والسرد البسيط إلى هذه المناطق وربما المسارات بينها.
شيء من أدب السفر معه متعة وترويح يتخلله قليل من فائدة ترجى لقارئها ومعلومة تثري المطلع عليها عبر إضاءات أوجهها بشهادة عيني وتجربتي لتلك البلاد وتيك النواحي.
-
،
–
–
.
- ( 0 ) -
“الفكرة والقرار”
“أبو عبد الرحمن” صديق مقرب لي هو من طرح ورقة جنوب أفريقيا وراهن على أن تعجبني ،
م هو سهل الأمر بربطي بصاحب الفضل الأكبر – في هذه الرحلة - الذي بالغ في الاهتمام والمتابعة
“محمد وادي ، أبو ابراهيم” فقد وضع بين يدي خطة الرحلة وخريطتها المرتبة بدقة متناهية.
“الإعداد والاستعداد”
لأول مرة في أسفاري أبالغ في إعداد خطة السفر والتدقيق في تفاصيل تنظيمه ، وقد كان بالفعل مرتباً بشكل يدعو للإعجاب ..
الرحلة جواً من جدة إلى جنوب أفريقيا قد تستغرق قرابة الـ 6 ساعات ومن ابوظبي وهي المحطة التي انطلقت منها تستغرق قربة الـ 8 ساعات.
رتبت حجوزات الطيران مبكراً على طيران الاتحاد الإماراتي من جدة إلى أبو ظبي ثم إلى مدينة جوهانسبيرج
ومنها العودة على نفس المسار بفارق انتظار في مطار أبو ظبي لا يذكر.
أما خريطة الرحلة في جنوب أفريقياً فقد أنجزت إعدادها مبكراً أيضاً بعون من الله ومن أخي محمد وادي الذي كان معي على اتصال دائم
بشأن البدائل والحلول وتلبية رغباتي (الصعبة أحياناً) . وأستطيع أن أقول بثقة أنني اطلعت على جل الأماكن المقترحة والتي زرتها لاحقاً
في جنوب أفريقيا عبر شبكة الانترنت وتعرفت على الفنادق والأماكن السياحية مبكراً.
وعندما انتهيت أنا وأخي محمد من اعتماد تفاصيل الرحلة ، وتم إيداع تكاليفها لشركة تنظيم السياحة (تامريتش)
أُرسلت لي إيصالات المهام المتفق عليها (الاستقبال ، المواصلات ، تذاكر السفر الداخلية ، إقامة الفنادق ).
–
نموذج للإيصالات التي تسلمتها مبكراً :
–
وهكذا لم يتبق لي حتى يحين السفر سوى القراءة والاطلاع على مزيد من أسرار هذه الدولة وأنا مرتاح البال هانئاً.
..
“مسار الرحلة المعتمد”
انتهيت أنا وأخي “محمد وادي” بالاتفاق مع شركة السياحة على المسار الذي ستكون عليه الرحلة بإذن الله تعالى وكان كالآتي :
–
مسار الرحلة على الخريطة ،
المسارات الحمراء توضح الانتقالات بالسيارة والخضراء بالطائرة :
–
المسار :
30 يوليو 2009 :
• الوصول الى جنوب افريقيا. تسلم وثائق السفر وبطاقة هاتفية محلية.
• عن طريق الباص الفاخرة من مطار أو آر تامبو الدولي إلى فندق Protea Hotel Balalaika .
• ليلة وضحاها في فندق Protea .
31 يوليو 2009 :
• نقل من فندق Protea إلى محمية بيلانسبيرج.
• ليلة وضحاها في Ivory Tree Lodge. ويشمل — جميع وجبات الطعام والشاي والقهوة ، 2 × الأنشطة اليومية ، ورسوم الدخول.
02 أغسطس 2009 :
• نقل من Ivory Tree Lodge الى مدينة الشمس فندق Cascades Hotel.
04 أغسطس 2009 :
• نقل من مدينة الشمس الى مطار لانسيريا.
• رحلة داخلية إلى مطار كيب تاون الدولي.
• نقل من مطار كيب تاون الدولي لمارينا ووترفرونت والإقامة هناك في شقة مفروشة.
08 أغسطس 2009 :
• نقل من الواجهة البحرية لمارينا إلى مطار كيب تاون الدولي.
• رحلة داخلية من مطار كيب تاون إلى مطار جورج.
• نقل من مطار جورج لفندق Protea Hotel Knysna Quays ، في مدينة نايزنا.
11 أغسطس 2009 :
• نقل من فندق Protea نايزنا لمطار جورج.
• رحلة داخلية من مطار جورج إلى مطار جوهانسبيرج الدولي ، في مدينة جوهانسبيرج.
الانتقال من المطار عبر الباصات المترددة إلى فندق Mondior والبقاء فيه ليوم.
12 أغسطس 2009
• العودة للمطار ومنه رحلة المغادرة.
وهكذا كانت تماماً بفضل من الله ومنة ..
..
- (1) -
“جوهانسبيرج والطريق إلى محمية بيلانسبيرج”
..> الحلقة التالية بإذن الله تعالى.
